November 2014


前几天和朋友吃饭,听说一件有趣的事情:他们很需要的小语种员工,入职刚三天就辞职了,理由是“感觉不到同事之间的温暖交流”。说起这件事,这个朋友也是非常无奈:业务忙着呢,大家上班都在做自己的事情,尤其是小语种的人本来就不多,和大家交流少,如果因为这个理由辞职,也是没有办法的事情。

离职的理由很充足,但是,这个小语种的员工又确实是公司业务发展需要的。这个问题要如何解决呢?

一般人会说:需要HR做好工作嘛。没错,在成熟的大公司,员工入职的前几天,都会有HR部门安排的培训,内容包括企业历史、企业文化、行为规范等等,同时也是提供机会让新员工互相认识,然后才会派到真正的职能岗位上。这样的安排,有助于消除员工的陌生感,新员工之间的“同病相怜”,也有利于维系员工。

然而,许多公司并没有这么“称职”的HR,要避免新人“入职就离职”的现象,职责只能落到员工所在部门的直线领导身上。尤其在创业公司,直线领导往往必须“既当爹又当妈”,业务行政一起管,加之很多愿意创业的人“天生”就不喜欢和“没事找事”的HR打交道,而更愿意和自己有共同语言的同事沟通。所以,由直线领导来出面,既是责任,也是优势——从我自己的经验来看,直线领导如果愿意出手,通常都能取得不错的效果,前提是不能把入职简单看作一个动作,而要理解“新人入职是一连串事件”。下面,我简单介绍自己的经验,供有兴趣尝试的读者参考。

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我永远都会记得第一次完成书籍翻译的时刻。那是十年前,托郭玉闪帮忙,我借住在五道口华清嘉园阳光宪道的办公地点,有大大的落地窗可以看到楼下的十三号线车站。往常我在十一点左右必然会休息,但那天晚上,我已经知道自己就要完成自己负责那部分(十多万字)的翻译了,所以内心一直在说“快了,就快了”。等到全部完成,已经是凌晨四点多了。按说,应该是疲惫不堪了,奇怪的是,那天毫无一点倦意,反而觉得浑身轻松,在四下静寂的黑夜里,想大喊无疑是不现实的,所以只能走来走去,看到天一点点亮起来,城府路上人来人往,上班的人流穿梭,感慨万分。如此,直到早上十点多,才想起找地方休息。

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最近几年不再混战在纯互联网领域,接触了很多与实体有关,尤其是外贸电商行业的生意。见识开阔了不少,也经历了很多,同时也有困惑和思考。在这里我尝试谈谈自己现在想明白的几个问题,有些只与具体的生意有关,有些则与行业有关,虽然比较杂乱,但希望对大家有参考作用。如果大家有意见,也欢迎讨论。

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众所周知,日本车在全世界都是很受欢迎的。究其开端,很多人会想到20世纪70年代的石油危机,认为是油价高涨,为尺寸小、油耗低的日本车打开了市场。这固然可以解释一部分原因,但另一方面,为何日本车能够持续受到欢迎,为何日本车能摆脱“价廉质差”的形象,既有优惠的价格又有优异的品质(缺陷率常年很低)。这一切,都与日本汽车厂商所采用的“精益生产”,尤其是丰田开创的“丰田生产方式”(Toyota Product System, TPS)有很大的关联。最近因为与供应链打交道很多,我花了些时间学习这种生产方式。有趣的是,我发现,它的价值不只限于汽车行业,甚至不只限于制造业,对其它许多行业(包括软件行业)。所以下面我讲讲丰田生产方式给我的启示。

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